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南京羅茨鼓風機-誠澤機械經驗豐富-離心式羅茨鼓風機多少錢 ：

羅茨風機的間隙主要有三個，一是風葉間的間隙，主要是同步齒輪和風葉軸承在控制，二是風葉與箱體間隙，三是風葉與側板間隙，二和三都是調整機殼內的襯板及側板控制間隙，所說的風葉相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果更換同步齒輪不行，建議使用質量較好的軸承，不用進口的起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承，齒輪的磨損可以根據齒輪咬合間隙判斷，如果齒輪磨損超限，可以將兩個同步齒輪翻面處理，這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命，調整兩風葉間隙時一定要用塞尺沿風葉長度測定4個點以上，保證整個長度上的間隙均勻、一致。

　葉輪軸、葉輪和同步齒輪，這些羅茨風機的主要零部件在維護得當的情況下一般不易損壞，但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復的缺陷。

　　葉輪的材料為鑄鐵，工作線型為漸開線，其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發的。發生損壞時會發出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲，且風量呈下降趨勢。此時應立即停止運行，以阻止更大的破壞發生若葉輪輕度磨損，在能滿足生產所需的風量和壓力時，可繼續使用，磨損嚴重時則應更換，且須成對更換。

　　羅茨風機葉輪軸的損壞部位，通常發生在與軸承內圈的配合面上，磨損1~2mm時，可電鍍修復，磨損較深時以換軸為上策。換軸時，因軸與葉輪配合較緊(過渡配合)，加上配合面較長，通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。時因機動液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸，為此，可制作簡易龍門架，配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能保證安裝尺寸，還能節約一定的檢修費用。

　　同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損，造成嚙合間隙超標，一般無法修復，必須更換。